12 июля.
Преодолено расстояние на пригородных поездах: 398 км.
Использовано пригородных поездов: 3 (Пенза-1 - Пачелма, Пачелма - Моршанск, Моршанск - Ряжск-1).


( Read more... )

12 июля.
Преодолено расстояние на пригородных поездах: 398 км.
Использовано пригородных поездов: 3 (Пенза-1 - Пачелма, Пачелма - Моршанск, Моршанск - Ряжск-1).


( Read more... )

( Read more... )

10 июля.
Преодолено расстояние на пригородных поездах: 251 км.
Использовано пригородных поездов: 2 (Сызрань-1 - Кузнецк, Кузнецк - Пенза-1).

Вокзал в Сызрани оказался интересным не только снаружи, но и внутри.


( Read more... )

9 июля.
Преодолено расстояние на пригородных поездах: 150 км.
Использовано пригородных поездов: 1 (Мирная - Сызрань-1).


( Read more... )

9 июля.
Преодолено расстояние на пригородных поездах: 14 км.
Использовано пригородных поездов: 1 (Мирная - Сызрань-1 на участке Мирная - Самара).
На участке Самара - Мирная происходит наложение пригородных маршрутов: электрички на запад отправляются со станции Мирная, а на восток - с Самары. Подобное бывает нечасто - в большинстве городов ( Read more... )

8 июля.
Преодолено расстояние на пригородных поездах: 260 км.
Использовано пригородных поездов: 2 (Абдулино - Похвистнево, Похвистнево - Самара на участке Похвистнево - Мирная).
С утреца по холодку мы быстро добрались до вокзала и уже вскорости ехали на электричке до Похвистнево. Пожалуй, за всю поездку это была наименее востребованной электричкой: ( Read more... )

7 июля.
Преодолено расстояние на пригородных поездах: 249 км.
Использовано пригородных поездов: 1 (Уфа - Абдулино).


( Read more... )

( Read more... )

6 июля.
Преодолено расстояние на пригородных поездах: 161 км.
Использовано пригородных поездов: 1 (Кропачёво - Дёма на участке Кропачёво - Уфа).


( Read more... )